La presente tesis titulada “Diseño de Pavimento afirmado por el Método USACE para optimizar la transitabilidad vehicular en la Zona T A.H. Huaycán-Ate-Lima 2020”, tiene por finalidad determinar el espesor del afirmado más adecuado para mejorar la transitabilidad vehicular y definir las secciones homogéneas afín de optimizar el diseño del pavimento. Es sumamente importante mencionar que el tema elegido para la presente tesis se justifica debido a las malas condiciones actuales de transitabilidad vehicular que se encuentran en la zona T del A.H. Huaycán, distrito de Ate – Lima, debido a la existencia de pavimentos deteriorados. Estas vías de transito son de vital importancia debido a que a través de ellas residentes y usuarios transitan y llevan a cabo sus actividades cotidianas, cabe precisar que unidades de transporte privado, público y transporte menor (moto taxis) reco...