Según reportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones a diciembre del 2014 hay en la Red Vial Nacional 17,411 kilómetros de carreteras pavimentadas y se proyecta para el 2016 unos 20,235 kilómetros, debido a la importancia de estas obras como son la elaboración de carreteras pavimentadas, se opta por estudiar las fallas que ocasionan el deterioro del pavimento por diversos factores. Por ello en esta tesis se pretende evaluar las diversas fallas que se ocasionan en el pavimento por los métodos del Pavement Condition Index (PCI) y con el manual del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), ya que si estas fallas no son reparadas en su debido momento generan hasta tres veces su costo de la elaboración inicial repararlas he ahí la importancia de evaluar las fallas. Con la evaluación de estos métodos se observa que si no se hace una reparación Rutinaria y Periódica ...