A lo largo de las carreteras del Perú, la inestabilidad de taludes ha sido un problema que influido por la morfología, peso, y factores físicos ambientales, conlleva a un colapso y poder analizar en toda la longitud de las progresivas es inviable, debido que en la mayoría de veces se considera una cantidad mínima de cálculos a lo largo del talud asumiendo un único factor en todo el tramo de la zona inestable; sin embargo ello ha demostrado que no es totalmente aplicable y que conlleva a descuidar ciertas zonas donde realizar cortes a un determinado ángulo de inclinación no es suficiente para alcanzar la estabilidad del talud, por ende este proyecto de investigación se centra en el cálculo de parámetros de una red neuronal, la cual sirve para poder aproximar una función en cualquier tramo inestable, en este caso se busca aproximar la función del cálculo del factor de seguri...