El propósito principal de este estudio es desarrollar un enfoque de confort térmico pasivo para el nuevo diseño de nuevos aeropuertos internacionales, puesto que no existen estrategias o mecanismos para regular naturalmente el frío y el calor dentro de los aeropuertos del Perú, conllevando a una ardua revisión documental de estudios teóricos y arquitectónicos, referentes y normativas nacionales e internacionales, en presentar como es que condiciona el uso de diversos principios, tales como elementos cenitales para captación de luz natural, el empleo de módulos de doble alturas para generar una mayor percepción del espacio, claridad e iluminación interna, la orientación de vanos alargados translúcidos propicia mayor captación de visuales e iluminación natural, elementos naturales para romper el viento excesivo en invierno u orientar los volúmenes de norte a sur para evita...