Hace 23 años atrás se realizó uno de los últimos estudios sobre transporte de madera rolliza en chatas; a la fecha el parque de embarcaciones de transporte de madera rolliza por vía fluvial ha sufrido una variación tecnológica, es decir que se han incrementado la capacidad y la potencia de las chatas y remolcadores respectivamente; así mismo en los últimos años se han fabricado las denominadas motochatas, que no es más que una chata con su propio motor, constituyendo una sola embarcación. El transporte fluvial es considerando como una gran actividad económica dentro de la producción forestal por el capital invertido, por los puestos de trabajo que genera y por el volumen de madera que transporta por año, no existiendo en la actualidad un estudio técnico que caracterice a esta actividad, ni que respalde las tarifas que vienen cobrando por transporte de madera rolliza. Los ...