El objetivo principal de esta investigación es determinar la incidencia de una barrera acústica prefabricada en la mitigación de la contaminación sonora del equipo mecánico utilizado en la obra vial Lampa Cabanilla. La metodología se enfocó en un estudio transversal correlacional, cuya primera fase fue la elaboración de una barrera acústica con perfiles de aluminio, plancha de policarbonato, espuma de poliuretano y lana de fibra de vidrio, seguidamente determinar las propiedades acústicas de la barrera acústica en la propagación de las ondas sonoras; segunda fase se evaluó los niveles sonoros con y sin barrera acústica de los siguientes equipos mecánicos: excavadora hidráulica sobre orugas, un cargador frontal, una retroexcavadora, motoniveladora, rodillo vibratorio, camión volquete, generador de electricidad, malla vibratoria, trituradora de piedra, y zarandeo de piedra...