La investigación tuvo como objetivo identificar los factores que provocan grietas y fisuras en el pavimento rígido de la Calle Progreso, Motupe, y evaluar su relación con el tráfico vehicular y la calidad del concreto. Se realizaron inspecciones visuales en seis cuadras, complementadas con mediciones de resistencia mediante esclerómetro y diamantina, además de un conteo vehicular para analizar la correlación entre el tráfico y el deterioro. Los resultados mostraron un deterioro significativo, especialmente en áreas de alto tránsito, con fisuras longitudinales, transversales y de esquina, siendo el tráfico de vehículos livianos un factor importante. Se detectó que la resistencia del pavimento estaba por debajo de los 210 kg/cm², señalando una baja calidad del concreto y, en consecuencia, una mayor susceptibilidad a fisuras. En conclusión, el deterioro se debe al tránsito ...