Este estudio tuvo como objetivo evaluar la fracción volumétrica óptima de un compuesto de matriz-epoxi y fibra de yute para la fabricación de carenados de motocicletas, con un enfoque en mejorar su resistencia a la tracción y al impacto. Para ello, se fabricaron probetas utilizando el proceso de moldeo por compresión y se sometieron a ensayos de tracción e impacto según las normas ASTM D638 y DIN ISO 179-1. Se determinó que una composición con 26.7% de fibra de yute ofrece un equilibrio ideal, alcanzando una resistencia a la tracción de 44.18 MPa y una resistencia al impacto de 20.2 KJ/m². Las simulaciones de elementos finitos realizadas para evaluar el impacto de objetos en el carenado mostraron que los esfuerzos de Von Mises se mantenían por debajo del límite elástico del material, previniendo así deformaciones plásticas permanentes. Además, se investigaron técnicas ...