La presente tesis, tiene como objetivo determinar el impacto que generaría la propuesta de diseño geométrico en mejorar el transporte de productos del caserío de Primorpampa y San Isidro. La investigación es de enfoque cuantitativo, de alcance aplicativo, de tipo no experimental y de diseño transversal correlacional. También, los procedimientos y herramientas se utilizaron para recoger la información y/o datos fueron la documentación (mapas, encuestas, etc) y observación (directa e indirecta). Para obtener la determinación de los parámetros de diseño de trazado, se utilizó el Manual de Carreteras “Diseño Geométrico (DG- 2018)”, la carretera fue clasificada Trocha Carrozable, en su trazado predomino el terreno accidentado, por tanto, la velocidad maxima sera 30km/h, donde la distancia de las tangencias fue de 42 metros en “s” y 84 metros en “O”. El radio mínim...