El estudio analiza el impacto de la conversión de un motor de inyección directa de gasolina (GDI) a Gas Natural Vehicular (GNV) utilizando tecnología de sexta generación, tomando como caso de estudio un vehículo Changan CS55 Plus. El objetivo principal es evaluar el rendimiento del motor en términos de potencia, eficiencia de combustible, emisiones contaminantes y viabilidad económica antes y después de la conversión. Las pruebas se realizaron bajo condiciones controladas, utilizando un dinamómetro para medir la potencia del motor, siguiendo la norma ISO 1585, y el ciclo de conducción WLTP para evaluar el consumo de combustible en escenarios urbanos, de carretera y combinados. Los resultados revelaron una ligera reducción en la potencia y el torque del motor tras la conversión, de aproximadamente un 6% a 8%. Sin embargo, la eficiencia térmica del motor mejoró, especialment...