Lograr emplear neumáticos reusados en el campo de la ingeniería geotécnica contribuiría a reducir el impacto ambiental generado por estos, logrando conseguir una mejor disposición final para estos residuos. El presente proyecto tuvo como objetivo determinar la influencia en el cbr al incorporar caucho reciclado a un suelo arenoso, se realizó ensayos Proctor modificado y California Ratio Bearing conforme a los requerimientos del MTC, estos ensayos fueron aplicados tanto para la muestra patrón y para los porcentajes añadidos de caucho (1.5%, 2.5% y 3.5%) con el fin de determinar las variaciones producidas por el caucho. El suelo arenoso fue clasificado según SUCS y AASHTO como SM y A-2-4 (0), los resultados del ensayo proctor modificado indican que la máxima densidad seca de las muestras suelo – caucho no tiene variaciones significativas respecto a la muestra natural, para el C...