La presente investigación tuvo como objetivo determinar los niveles de contaminación acústicas del parque automotor que requieren estrategias de mitigación ambiental en el tramo de la Av. Canta Callao, 2024. El tipo de investigación fue aplicada, el nivel de investigación descriptivo, de enfoque cuantitativo y diseño no experimental. La metodología empleada para determinar la contaminación acústica fue medir 49 puntos de monitoreo de ruido ambiental según los lineamientos establecidos por el Protocolo Nacional de Monitoreo de Ruido Ambiental, asimismo se midió el flujo vehicular en tres turnos dando como resultados para el turno 1 (7:01 a 9:30) de 12.3 vehículos/min a 56.9 vehículos/min, para el turno 2 (12:30 a 15:00) de 9.3 vehículos/min a 48.3 vehículos/min y para el turno 3 (18:00 a 20:30) de 8 vehículos/min a 41.6 vehículos/min, adicionalmente se elaboró mapas de ...