La presente Tesis, está compuesta de dos partes; en la primera mostramos un proyecto completo realizado en una Cía. X, la ecuación que se formó es el promedio de varias pruebas de laboratorio (hacemos notar que cuantas más pruebas se realicen, mayor exactitud tendrá dicha ecuación y por consiguiente se obtendrán resultados más precisos de los requerimientos de aire y de la presión de inyección) y la aplicación y resultados de campo, fueron recopilados después de un minucioso estudio. La segunda parte es un estudio de factibilidad técnico- económico de aplicación de este método en un área de E. P. F. Ponemos en evidencia el hecho de poseer una interesante información técnica reciente, sobre Combustión "In-Situ", proporcionada por investigadores de Estados Unidos, quienes, en todo momento, en mérito a nuestro interés por trabajos de esta naturaleza, nos presentaron u...