En el primer capítulo se menciona sobre la realidad problemática que Ministerio de Transportes y Comunicaciones, suelos con capacidad de soporte (CBR) inferior a 6%, deben ser estabilizados, previo a la construcción vial, pero, entre otros, la producción de aditivos usados para la estabilización química, como la cal, el cemento y el asfalto En el segundo capítulo se puede apreciar que la investigación es de tipo aplicada de nivel explicativo con un enfoque cuantitativo y de diseño cuasi – experimental para la población está conformada por los 9.00 km de la carretera CA893, tramo Chota – Cabracancha y la muestra tomará 3 km de la carretera por conveniencia del investigador, en donde se encuentran la mayor cantidad de fallas, al ser una carretera de bajo tránsito. Para el tercer objetivo se resuelve que la adición de la ceniza de cáscara de pajuro se encuentra entre los ...