La presente investigación tuvo como objetivo reducir el consumo de combustible mediante la aplicación DMAIC implementando el sistema de baterías de gel tubular en un remolcador ubicado en el puerto del Callao. El enfoque del estudio fue cuantitativo, de diseño Experimental, en particular Cuasi experimental. La población estuvo conformada por los remolcadores de la costa del Callao, Perú y la muestra tuvo como objeto a un remolcador de la empresa TRAMARSA. El desarrollo de la tesis se dio gracias a la recolección de datos de las horas de trabajo y consumo de combustible de los periodos 2021 y 2022, los cuales permitieron conocer el contraste del antes y después del nuevo sistema operativo. Cabe resaltar que la propuesta de mejora está enfocada en las etapas de amarrado al muelle y tiempo de espera, que representa el 79% de la jornada laboral del generador eléctrico del remolcado...