El trabajo desarrollado se basa en las metodologías antes mencionadas para la evaluación de transito diario en las zonas más críticas de la ciudad de Quillabamba, tales como las principales zonas de comercio, hospitales, y otras que sean de relevancia; dentro de las que se estimaron las tasas de flujo de saturación, demoras por tiempos de semaforización, extensiones de máximas de cola, misma que se verificaron con la medición in situ. De tal modo que la aplicación de Synchro colabora en brindar resultados más adecuados a la realidad en función a la data en campo, obteniendo valores iguales a los reales mismos que son de vital importanciapara los objetivos del presente trabajo. El objetivo de la investigación es evaluar la optimización del flujo vehicular afín de lograr el ordenamiento del transporte diario en la ciudad de Quillabamba, para así controlar, regular y modifica...