La tesis desarrollada tiene como objetivo realizar el balance térmico experimental de un motor Diesel estacionario de 5 HP en el Laboratorio de Ingeniería Mecánica de la Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica de la Universidad Nacional del Altiplano Puno, considerando que en la actualidad los motores de combustión interna es una de las principales fuentes de obtención de la energía mecánica para la industria y el transporte y, en su funcionamiento se debe tener en cuenta la eficiencia energética y poner especial atención a la disminución de la toxicidad de los gases de escape que son expulsados al medio ambiente. La metodología experimental o aplicada que se empleó en el desarrollo del balance térmico del motor en función de los diferentes parámetros de funcionamiento se basa en la ecuación del balance térmico, para lo cual se determinó experimentalment...