En la presente investigación se tuvo por objetivo general evaluar el comportamiento mecánico de los adoquines de concreto para tránsito peatonal al incorporar ladrillo triturado como sustituto parcial del agregado fino. Para la metodología de la investigación se utilizó un enfoque cuantitativo, de tipo aplicada, con nivel cuasi experimental y diseño experimental; la muestra fue elaborar adoquines de concreto patrón y con incorporación de ladrillo triturado, teniendo en cuenta el f´c= 320 kg/cm2 ; posteriormente, cada una de las muestras fueron sometida a ensayos para determinar sus características tanto físicas y mecánicas. Se evidenciaron los resultados, en cuanto a las muestras de adoquines, las características físicas y mecánicas según su porcentaje de sustitución añadiendo 5%; 10%, 15% y 20% de ladrillo triturado como agregado fino; donde los mejores resultados se ...