En Mórrope, Lambayeque, las vías carecen de condiciones eficientes a nivel de sub rasante, alcanzado cifras del 81.17% de las vías vecinales del distrito. Por ello, el propósito de esta investigación es utilizar materiales alternativos, como caucho granulado (CG) y ceniza cáscara de arroz (CCA), para que la calidad y capacidad de soporte de la sub rasante de la red vial Mórrope sean las más optimas y de esta manera disminuir el impacto ambiental. El procesamiento de las muestras y los datos se realizó haciendo uso de metodología básica, diseño experimental y desde un enfoque cuantitativo. Además, los resultados obtenidos de la combinación del suelo natural con las adiciones de CCA y CG en dosis de: D1: Suelo natural + 2%CCA + 2.5%CG, D2: Suelo natural + 3%CCA + 5%CG, D3: Suelo natural + 4%CCA + 7.5%CG, D4: Suelo natural + 8%CCA + 10%CG; de las cuales se obtuvieron variacion...