Los medios de comunicación terrestre, carreteras, son estructuras fundamentales para el desarrollo de cualquier población, ya que permiten la interacción y comercio entre ciudades; este beneficio es directamente proporcional al incremento poblacional, es por ello que las carreteras deben pasar un control de funcionamiento cada cierto tiempo, para verificar si aun cumple con los requisitos para soportar el tránsito de la zona, es por ello que esta investigación tuvo como objetivo evaluar estructural y superficialmente el pavimento flexible en la carretera Chequén– Puente Mayta, provincia de Chepén, con un diseño cuantitativo no experimental, transversal descriptivo; el análisis estructural mediante el ensayo de Proctor modificado y CBR y el análisis superficial mediante el método VIZIR