Para efectuar el mejoramiento y ampliación de la carretera que unirá los caseríos de la Tuna y la Cortadera, se realizó un estudio de topografía donde se definió que se tenía un terreno accidentado con pendientes pronunciadas , un estudio de mecánica de suelos donde se obtuvo un suelo arcilloso y limoso , un estudio hidrológico en el que se diseñó alcantarillas de alivio (23) , alcantarillas de paso (2) y cunetas , además se desarrolló un diseño geométrico en una carretera de 6.840 km de longitud donde se actuó bajo el parámetro del “Manual de Diseño Geométrico de Carreteras DG – 2014”, incluyendo el estudio para una adecuada señalización de la vía .En el diseño del pavimento se procedió a utilizar Micropavimento tomando en cuenta el tipo de vía y los datos de CBR que se obtuvieron mediante el estudio de suelos, dando como resultado un espesor de 0.15 m par...