El propósito de la presente investigación fue examinar un diseño de micropavimento con emulsión asfáltica que ha sido modificada con polímeros en el corredor vial Apurímac- Cusco, a través del análisis de los componentes como agregados y la emulsión, además de la valoración del costo-beneficio y la durabilidad. Las pruebas efectuadas sobre los agregados, que incluyen la granulometría, el equivalente de arena, el azul de metileno y el desgaste Los Ángeles, resultaron satisfactorias: se encontraron un equivalente de arena del 70%, un azul de metileno de 11 mg/g y un desgaste del 23.94%, todos dentro de las especificaciones técnicas. En cuanto a la emulsión, se obtuvo viscosidad de 35 s, residuo en tamiz de 0.00%, carga iónica positiva, residuo asfáltico de 62.80% y estabilidad de almacenamiento de 0.5%, confirmando su idoneidad para aplicaciones de micropavimento. Las pru...