El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo principal evaluar el estado de conservación del pavimento articulado de la vía La Libertad del Km 00+400 – Km 00+500 del distrito de Moche, provincia de Trujillo. El diseño de investigación fue no experimental, Transversal, Descriptivo Simple. La población fue, la vía La Libertad con una longitud de 2.55 km, entre la carretera auxiliar Panamericana Norte y la carretera Campiña de Moche, como muestra se consideró 100 metros de carretera partiendo del Km00+400 hasta el Km00+500. Se utilizó la técnica de observación directa y como instrumento una ficha de observación de acuerdo a la metodología ICP. Aplicando la metodología ICP se obtuvo como resultado que el pavimento evaluado presenta un estado de conservación “Regular”, con un índice de condición de pavimento ICP de 3 y un índice de condición estructural IC...

El presente proyecto de investigación tuvo como objetivo principal realizar el diseño estructural de un edificio multifamiliar de 8 niveles en el distrito El Porvenir, provincia de Trujillo y a su vez mostrar los resultados obtenidos por los diversos estudios realizados. El diseño de investigación fue No experimental, Transversal Descriptivo Simple. La población del proyecto fue el área del terreno de 259.08 m2 y la muestra se consideró el 100% de la población. Se utilizó como instrumento de recolección de datos la ficha de observación de acuerdo al formato del Laboratorio de suelos INGEOMA. Los resultados obtenidos muestran una topografía plana, un tipo de suelo compuesto de arena mal graduada (SP), la máxima capacidad portante del terreno fue de 3.11 kg/cm2, el sistema estructural planteado fue de muros estructurales, placas con espesores de 0.25 m, 0.20 m y 0.15 m, losa a...