Nuestro trabajo de investigación en el Centro Poblado Mallares, Distrito de Marcavelica – Sullana – Piura, tiene como objetivo principal realizar el diseño del pavimento intertrabado de la calle villa hermosa, para mejorar la transitabilidad vial y peatonal de la zona en estudio, mediante el estudio de tráfico, estudio de mecánica de suelos, levantamiento topográfico y el diseño del paquete estructural del pavimento intertrabado. La metodología usada en la presente investigación es descriptiva No experimental ya que solo nos regimos a las normas y manuales ya establecidos para diseñar el pavimento intertrabado y describir el fenómeno de los hechos existentes. Al realizar el estudio de tráfico nos dice que el IMDA es de 1299 veh/día y el ESAL de diseño es 758,947.27 EE, asimismo la mecánica de suelos nos brindó una información que el terreno tiene una capacidad portant...