Las pistas como superficies flexibles se construyen principalmente con asfalto convencional, reconocido por su estabilidad y su falta de impermeabilidad. Para mejorar las propiedades químicas, físicas y mecánicas de este material, se están incorporando aditivos que optimizan su rendimiento. Esta investigación se centra en examinar el comportamiento viscoelástico del asfalto al añadir poliuretano termoplástico en diversas proporciones (2%, 5% y 8%) al cemento asfáltico de penetración 60/70. Se llevó a cabo el ensayo Marshall para analizar las características de las mezclas convencionales y las modificadas con poliuretano. Los resultados permitieron identificar el punto de ablandamiento e inflamación, y se observó que la inclusión del polímero tiene un efecto positivo. Sin embargo, algunas propiedades, como la penetración y la ductilidad, mostraron una disminución al alca...