Nuestro presente trabajo de investigación tiene como objetivo determinar como la resistencia a la deformación con sustitución del filler por caucho molido vía seca influye en una mezcla asfáltica en caliente, aprovechando las propiedades que tiene el caucho en desuso, mitigando así los problemas ambientales que genera el caucho a nivel mundial, contribuyendo así a nuevas mejoras en la construcción de pavimentos flexibles. Nuestra metodología de trabajo será de nivel explicativo, tipo aplicada, enfoque cuantitativo y de diseño experimental pura. Tendremos una población total de 60 briquetas de estudio incluidas el diseño patrón, para ello tendremos como técnica de recolección de datos la observación conjuntamente como instrumento de recolección de datos la ficha de observación. Que ayudaran a recolectar la información necesaria para lograr el objetivo. Como resultado, ...