La presente investigación tiene como objetivo rediseñar el sistema de amortiguamiento de una bicicleta montañera modelo “Cross Country” con la finalidad de obtener un mayor rendimiento y comodidad para el usuario. Para la obtención de las dimensiones y características de la bicicleta se hizo una revisión bibliográfica. El procedimiento aplicado inicia con el análisis estático del modelo conductor – bicicleta, con la finalidad de determinar las cargas que se aplican al amortiguador. Se consideraron para el análisis la masa del conductor, la masa de la bicicleta, y la fuerza que aplica el conductor sobre los pedales. En segundo lugar, se llevaron a cabo 4 simulaciones dinámicas en el software “SolidWorks”, de tal manera que se obtuvieron las funciones del desplazamiento, la velocidad y las fuerzas de reacción del sistema de amortiguación. Los resultados obtenidos nos...