Este trabajo de suficiencia profesional se centra en mejorar el control de tránsito aéreo para la carga internacional en el Aeropuerto Jorge Chávez de Lima, que está bajo la gestión de la Empresa Estatal de Servicios de Navegación Aérea. La ineficiencia del servicio de control de tráfico aéreo, que afecta la competitividad del aeropuerto, es el principal problema. El enfoque cualitativo del estudio incluye entrevistas con expertos de la empresa, análisis de literatura y revisión de datos operativos. Ante ello, se presentan tres propuestas de solución: una torre de control remoto, el Sistema de Información Operativa (OIS) de CADENA y el Sistema de Información de Gestión de Datos Aéreos Globales (GADM) de IATA. El análisis comparativo señala que el OIS de CADENA es la mejor opción porque puede mejorar la coordinación y la eficiencia en la gestión del tráfico aéreo In...

Este trabajo de suficiencia profesional se centra en mejorar el control de tránsito aéreo para la carga internacional en el Aeropuerto Jorge Chávez de Lima, que está bajo la gestión de la Empresa Estatal de Servicios de Navegación Aérea. La ineficiencia del servicio de control de tráfico aéreo, que afecta la competitividad del aeropuerto, es el principal problema. El enfoque cualitativo del estudio incluye entrevistas con expertos de la empresa, análisis de literatura y revisión de datos operativos. Ante ello, se presentan tres propuestas de solución: una torre de control remoto, el Sistema de Información Operativa (OIS) de CADENA y el Sistema de Información de Gestión de Datos Aéreos Globales (GADM) de IATA. El análisis comparativo señala que el OIS de CADENA es la mejor opción porque puede mejorar la coordinación y la eficiencia en la gestión del tráfico aéreo In...

Este trabajo de suficiencia profesional se centra en mejorar el control de tránsito aéreo para la carga internacional en el Aeropuerto Jorge Chávez de Lima, que está bajo la gestión de la Empresa Estatal de Servicios de Navegación Aérea. La ineficiencia del servicio de control de tráfico aéreo, que afecta la competitividad del aeropuerto, es el principal problema. El enfoque cualitativo del estudio incluye entrevistas con expertos de la empresa, análisis de literatura y revisión de datos operativos. Ante ello, se presentan tres propuestas de solución: una torre de control remoto, el Sistema de Información Operativa (OIS) de CADENA y el Sistema de Información de Gestión de Datos Aéreos Globales (GADM) de IATA. El análisis comparativo señala que el OIS de CADENA es la mejor opción porque puede mejorar la coordinación y la eficiencia en la gestión del tráfico aéreo In...