The objective of this study is to determine the polluting emissions in the supervision for the reduction of environmental pollution caused by vehicle traffic in the Ica fencing,enclosure, being the type research, descriptive-explanatory level, non-experimental design, the population for For the purposes of the study, it was made up of all the arteries of Cercado de Ica and the sample considered were the streets with the highest vehicular traffic at rush hour, such as: Corner of Lima Street with La Libertad Street; Corner of Avenida San Martín and Avenida Municipality; Corner of Grau Avenue and Castrovirreyna Street; Corner of Avenida Grau and Calle la Mar. The questionnaire was used. Cars and motorcycles are responsible for the large CO emissions, in 46.72% and 37% of the total CO emissions emitted in the Ica fencing. It is concluded that we must institute measures and tasks that allow ...

Actualmente se observa que el parque automotor en circulación ha crecido significativamente entre los que tienen automóviles, station wagon, mototaxis, entre otros. Los vehículos que trasladan personas (taxis, ticos) son una significativa fuente de trabajo y de generación de contaminación por el poco mantenimiento que realizan a sus máquinas, la utilización de combustible impuro (con la finalidad de economizar en combustible, varios operantes combinan el kerosene con gasolina). donde, los vehículos encargados del transporte público (73.1%) utilizaban Diesel, el 20.8% gasolina y un 6.4% usaban Gas Licuado de Petróleo (GLP). Se comprueba que el Diesel es el carburante con gran requerimiento representando el 70% de total de combustible Líquido comercializado, poseyendo como primordiales representantes comerciales a los locales de demanda al Público (las estaciones de Servicios y...

Actualmente se observa que el parque automotor en circulación ha crecido significativamente entre los que tienen automóviles, station wagon, mototaxis, entre otros. Los vehículos que trasladan personas (taxis, ticos) son una significativa fuente de trabajo y de generación de contaminación por el poco mantenimiento que realizan a sus máquinas, la utilización de combustible impuro (con la finalidad de economizar en combustible, varios operantes combinan el kerosene con gasolina). donde, los vehículos encargados del transporte público (73.1%) utilizaban Diesel, el 20.8% gasolina y un 6.4% usaban Gas Licuado de Petróleo (GLP). Se comprueba que el Diesel es el carburante con gran requerimiento representando el 70% de total de combustible Líquido comercializado, poseyendo como primordiales representantes comerciales a los locales de demanda al Público (las estaciones de Servicios y...