La tesis de investigación tiene por objeto realizar la evaluación del pavimento rígido aplicando pavement condition index aplicando pavement condition index en la carretera avenida Centenario – Huaraz, el estudio es tipo aplicada, con diseño es descriptivo transversal no experimental. La población a estudiar es la Av Centenario con una longitud de 1.190 km, la muestra tiene 1 190 ml en el que se conformó por 31 unidades de muestreo de las cuales se tomó 16 unidades de muestreo aleatoriamente del km 0+000 al km 1+190, la técnica del muestreo fue estadístico probabilístico aleatorio. La técnica utilizada fue la observación, como instrumento se tuvo la guía de observación y las fichas de campo. Resultado: se encontraron daños: 39M, 31H, 30H, 29M, 28M, 25, 23H y 22M; los PCI en 16 unidades de muestreo son:73, 79, 88, 54, 33, 18, 48, 29, 27, 40, 28, 25, 36, 41, 46, 32 respect...