El diseño de infraestructura vial en el Perú es uno de los ejes más esenciales paramáxima de 8.00% para la mencionada vía. km/h, radios mínima de curvatura de 25m y una Pendiente mínima del 2.00% y una determinándose una carretera de tercera clase con una velocidad de diseño de 30 todos los parámetros establecidos por el manual de diseño geométrico DG-2018, aplicativa, finalmente concluye en el diseño geométrico de la via se tuvo en cuenta de tráfico, para dicho estudio el enfoque es cuantitativo no experimental de forma suelos, estudio topográfico, hidrológico, impacto ambiental, impacto vial y estudio específicos, estudios básicos tales como: diagnostico situacional, mecánica de - Provincia de Santa Cruz – Cajamarca”, la cual debemos basarse en sus objetivos de Infraestructura Vial, EMP PE-06B – Caserío las Paucas, Distrito Chancay Baños de comunicación acc...