El presente trabajo de investigación tiene como objetivo proponer un modelo de mejoramiento de la gestión del costo en la ejecución de carreteras bajo el mecanismo de Rendimientos Mínimos, tomando como caso de estudio el proyecto “Mejoramiento del Camino Vecinal que une las localidades de Ocalli y San Juan del distrito de Ocumal, provincia de Luya, Amazonas”. La investigación presenta una metodología tipo aplicada, nivel explicativo y diseño cuasi experimental. Se verifica que al aplicar la tabla de Rendimiento Mínimos de equipos y maquinarias del Ministerio de Transporte y Comunicaciones MTC con Resolución Ministerial N° 001-87-TC/VMT y Decreto Legislativo N° 398, de la Ley de Presupuesto del Sector Púbico para 1987, en conjunto con los costos horarios referenciales del MTC vigentes desde el mes de enero de 2020, se logra reducir los costos directos del proyecto en un 21...

Póster presentado durante el ´VII Coloquio Internacional sobre Enseñanza de las Matemáticas´, organizado por la Pontifica Universidad Católica del Perú (PUCP), realizado del 11 al 13 de Febrero del 2014. Lima, Perú.