En la presente tesis se analizó las invasiones en el Derecho de Vía para determinar los efectos en los Niveles de Servicio de la Carretera Nacional: PE-1SD, La Costanera, Tramo: Tacna – Ilo; así como también incrementar los niveles de educación e información a las entidades del estado y la ciudadanía, a través de la implementación de conocimientos y acciones tangibles de difusión en los temas referidos a la recuperación y preservación del Derecho de Vía, así como también se evaluó el procedimiento correcto de la parte legal y técnico, para obtener la Autorización de Uso del Derecho de Vía y sus requisitos. Evaluamos los efectos que ocasiona la no existencia de señalización y demarcación, se proponer generar los mecanismos para evitar futuras invasiones en el Derecho de Vía, para lo cual se empleará metodologías para identificar, recuperar, preservar y sus condi...