El estudio de investigación caracterización espacial del ruido ambiental generado por tráfico vehicular en el cercado de la ciudad de Juliaca se ha realizado por medio de los Objetivos: Caracterizar el tráfico vehicular, determinar los niveles de presión sonora continuo equivalente (LAeq) diurno generado por el tráfico vehicular y elaborar un mapa de distribución espacial de los LAeq. La recolección de datos se realizó mediante el conteo manual del flujo vehicular a intervalos de 15 min/hora; las mediciones de ruido se evaluó a través de un sonómetro digital calibrado y ponderación “A”, en días laborables entre las 7:01 y 22:00 horas, segmentado en tres horarios en la mañana de 07:00 a 09:00, medio día 11:00 a 13:00 y tarde 17:00 a 19:00, utilizando un intervalo de 10 min/hora y finalmente se utilizó el método de interpolación espacial Kriging ordinario para genera...