El propósito de este estudio fue contrastar cómo se comporta el terreno original bajo la superficie de la carretera con aquel que ha sido reforzado añadiéndole carbonato de calcio precipitado (en porcentajes del 3 %, 5 % y 7. %). Esto se hizo en un sector de la ruta conocida como Vía Villa Ecológica, precisamente en la zona de Alto Selva Alegre, Arequipa, proyectando los resultados al año 2025. Dada su fácil obtención y precio accesible, se puso a prueba el carbonato precipitado como un posible aliado para fortalecer las características tanto físicas como mecánicas del suelo, como su firmeza, los límites de plasticidad y la compactación, siguiendo las directrices de la norma CE.010 que establece el Reglamento Nacional de Edificaciones. Se optó por un método cuantitativo, con un perfil descriptivo y aplicado, y un esquema experimental, llevando a cabo pruebas de tamaño de...