Esta tesis tiene como objetivo determinar el comportamiento del talud ante un agente sísmico dicho talud que es parte la carretera del distrito de San Juan se usara los criterios estáticos y pseudoestáticos para determinar el comportamiento, el talud tiene grietas de tracción este tipo de esfuerzos de tensión pueden generar deslizamientos, para ello se realizó ensayos del tipo de suelo siendo esto Gravas con pocos finos o GW en el cual es muy propenso a fenómenos de sismicidad, todo este diseño y resultado geotécnicos se trasladó al software Slide V 6.0, donde los resultados fueron positivos que el talud es propenso a Deslizamientos. Sin embargo, para realizar un adecuado análisis la mecánica del suelo, se analizó el ensayo de análisis granulométrico y corte directo para determinar dicho fenómeno el causaría un deslizamiento; por último, se modelo en el programa Slide V...