Mejorar el consumo económico de combustible de los motores gasolineros a carburador mediante suministro de gas GLP operando 3825msnm. Material y Métodos: La experimentación realizada es en un motor de automóvil de 1.7 litros de cilindrada, instalando un mezclador con válvula tipo aguja cónica, el suministro de combustible es controlado automáticamente en función de la frecuencia propia del sistema de admisión, el consumo de combustible gasolina y GLP ha sido medido en ruta a 100Km de recorrido en dos formas sin carga y con carga. Resultados: El mejoramiento alcanzado es 35 a 40 % con respecto a motores con suministro de combustible líquido (gasolina). Conclusiones: Según resultados obtenidos se demuestra las hipótesis planteadas, mejorando el consumo económico de combustible en un 35 a 40% en puntos óptimos 70 a 75Km/h, asimismo composición óptima de la mezcla, arranque e...

Objetivos: Mejorar el consumo económico de combustible de los motores gasolineros a carburador mediante suministro de gas GLP operando 3825msnm. Material y Métodos: La experimentación realizada es en un motor de automóvil de 1.7 litros de cilindrada, instalando un mezclador con válvula tipo aguja cónica, el suministro de combustible es controlado automáticamente en función de la frecuencia propia del sistema de admisión, el consumo de combustible gasolina y GLP ha sido medido en ruta a 100Km de recorrido en dos formassin carga y con carga. Resultados: El mejoramiento alcanzado es 35 a 40 % con respecto a motores con suministro de combustible líquido (gasolina). Conclusiones: Según resultados obtenidos se demuestra las hipótesis planteadas, mejorando el consumo económico de combustible en un 35 a 40% en puntos óptimos 70 a 75Km/h, asimismo composición óptima de la mezcla, ...