En los últimos años, el número de siniestros de embarcaciones pesqueras ocurridos en el litoral peruano se han incrementado, una de las causas de estos siniestros está relacionada a problemas de estabilidad intacta, como bien sabemos la pesca representa uno de los sectores industriales con los más altos índices de accidentes ocupacionales, considerada una de las actividades más peligrosas del mundo. La seguridad de las embarcaciones pesqueras, se rige a las exigencias de los criterios técnicos establecidos en el Convenio Internacional de Torremolinos. Sin embargo, estos criterios, no analizan fenómenos como: Rolido Paramétrico (Parametric Roll), Guiñada Brusca (Broaching), Perdida de Estabilidad (Pure Loss of Stability) y Condición de Buque sin Maquina y Gobierno (Dead Ship Condition), estableciendo de esta manera una brecha en la seguridad de las embarcaciones pesqueras. A p...