La presente tesis tiene como objetivo realizar la evaluación integral de la seguridad vial de la carretera Namora - Matara en función a sus parámetros de diseño y señalización para tener una carretera segura y cómoda. Para realizar el estudio se realizó el levantamiento topográfico de la carretera y se hizo el inventario de la señalización existente. La carretera tiene una longitud de 7.53 Km con dos carriles de circulación. Según el conteo vehicular realizado durante una semana se determinó que es una carretera de segunda clase con orografía plana tipo I. Se encontró 36 curvas horizontales, 22 curvas verticales, 108 señales verticales y marcas en el pavimento a lo largo de toda la carretera. De los parámetros geométricos evaluados se obtuvo que la distancia de visibilidad de paso, no cumplen en un 77.78%; los radios mínimos no cumplen en un 36.11%, los peraltes no cu...