El presente trabajo de investigación tiene por objetivo analizar los elementos determinantes que generan adicionales de obra y sus efectos ocurridos en ejecución de proyectos de inversión pública de naturaleza vial en Gobierno Regional Puno, periodo 2008 – 2018; para este propósito se ha utilizado el método descriptivo-explicativo, con enfoque cuantitativo y diseño observacional, con información secundaria obtenida del aplicativo sistema de seguimiento de inversiones – Ministerio de Economía y Finanzas, habiéndose utilizado pruebas estadísticas: Correlación Spearman y Regresión Lineal. Obteniéndose como resultados: queda evidenciado que los mayores metrados son causa principal de adicionales en 62.96%, según Coeficiente Spearman los adicionales de obra y mayores metrados presentan asociación positiva con rango muy fuerte. Así mismo, el comportamiento del costo del pr...