Conocer el resultado del uso de microfibra de tipo plástica en el comportamiento físicomecánicas de diseño para la recuperación de los pavimentos flexibles del tramo principal. Asimismo, se enmarcó en un diseño experimental. En este trabajo se utilizó fibra de polipropileno, un tipo de monofilamento que se desintegra cuando el haz de fibras está en contacto con la mezcla asfáltica y en contacto con la humedad, se preparó tres mezclas bituminosas, la primera muestra refiere una mezcla asfáltica convencional, la segunda muestra se incorporó 0,5% y la tercera se adicionó 1%; Todas las muestras fabricadas fueron sometidas al ensayo Marshall. En conclusión, la cantidad ideal de fibras en el asfalto caliente es de 0,5%; el diseño de la combinación fue de piedra chancada 3/4" (35%), arena triturada (50%), arena natural (15%) y cemento bituminoso (5,80%), se observó cambios en ...