El proceso de combustión en el motor diésel que influye fuertemente en factores tales como el rendimiento, las emisiones de los gases de escape y el nivel de ruido, depende en gran medida de cómo se prepara la mezcla airecombustible. Los parámetros de la inyección más influyentes en la calidad de la mezcla formada son principalmente son el inicio de la inyección, curva de inyección y duración de la inyección, presión de inyección, número de inyecciones. En los motores, los gases de escape y el ruido de la combustión, se pueden reducir en gran parte con medidas dentro del motor, es decir, controlando el proceso de combustión. Hasta la los años 1980 la cantidad de combustible inyectado y el inicio de la inyección eran controlados únicamente de forma mecánica. Sin embargo, el compromiso con la limitación de emisiones requiere una alta precisión de los parámetros de iny...