En la actualidad estas preocupaciones de las infraestructuras viales y el uso de materiales de construcción están propensas a experimentar deslizamientos de tierra y el equilibrio natural del suelo; por ello se empleo la incorporación de ABS y FBC para la elaboración del concreto. Este problema se debe al crecimiento poblacional y a la deficiencia en la construcción vial. El objetivo de este estudio es Evaluar el comportamiento del pavimento rígido adicionando plástico reciclado ABS y fibra de bagazo de caña para concreto f ́c=210kg/cm2, Cajamarca-2024. Se lleva a cabo una metodología de tipo aplicado, enfoque cuantitativo, diseño experimental de tipo cuasi-experimental y nivel explicativo. En este estudio se realizaron ensayos en el laboratorio para obtener las propiedades físicas y mecánicas, teniendo las dosificaciones ABS (0.5% +1% + 1.5% + 2%) y FBC (1.5%), lo cual se o...

En la actualidad una de las preocupaciones más relevantes en las infraestructuras viales y el uso de materiales de construcción, por ello estas áreas son propensas a experimentar deslizamientos de tierra al alterar el equilibrio natural de la pendiente; se centra en la incorporación de un agregado sostenible para la elaboración del concreto. La búsqueda de alternativas para mejorar la capacidad y eficiencia de los materiales es un punto importante con gran interés en la zona investigada y construcciones viales. El objetivo de este estudio es Evaluar la Capacidad de Compresión del Concreto considerando el Uso de Plástico Reciclado en Reemplazo del Agregado Grueso, 2024. Se lleva a cabo una metodología que partió con una revisión exhaustiva de la literatura, combinando los enfoques narrativos y cuantitativos, consultando 20 trabajos de investigación del extranjero y del Perú....