Esta investigación busca determinar el método óptimo para el diseño de estructura del pavimento flexible en el A.H. Los Jardines-Nuevo Chimbote. Se trabajó dos métodos: INSTITUTO DEL ASFALTO bajo los parámetros de diseño: Estudio Mecánica de Suelos (EMS), Periodo de Diseño, ESAL de diseño, Modulo de Resiliencia y Tipo de base de agregado; y el método MECANÍSTICOEMPÍRICO Costa Rica-Mecanístico Empírico (CR-ME) 2014 con parámetros de diseño: EMS, Periodo de Diseño, ESAL de diseño, Modulo de Resiliencia, Datos de materiales, Estudio de Clima y Criterios de aceptación para el análisis de desempeño. Los resultados indican que el método CR-ME 2014 es óptimo para el diseño de pavimento flexible con valores de carpeta asfáltica de 5”, de base granular de 6” y Subbase granular de 6”.