El objetivo principal de la investigación es la elaboración de un Protocolo de Mantenimiento para las hélices de paso variable de la marca MAN destinado a embarcaciones pesqueras. El desarrollo del trabajo abordó desde la descripción de la empresa, la identificación de fallas en las hélices de paso variable, utilizando métodos de resolución de problemas para hallar componentes críticos que originarían indisponibilidad de la hélice, estos son el diagrama de Pareto y de dispersión de Jack Knife para identificar los componentes críticos, el análisis de la causa raíz de las fallas en los componentes críticos se realizó mediante las "5 por qué" que son preguntas iterativas, creado por Sakichi Toyoda y utilizado en la fábrica de autos TOYOTA, derivando en la matriz de modos de fallo, para obtener luego el protocolo de mantenimiento así como los formatos técnicos tales com...