Esta investigación tiene como objetivo realizar el cambio de barra cónica de perforación para incrementar el avance lineal del Crucero 10236 – S, Nv. 2920, Minera Aurífera Retamas S. A. Se empleó como método general , el método científico, el método específico es el experimental deductivo. La investigación fue de tipo aplicada, con nivel descriptivo y diseño experimental. La población viene a ser todos los cruceros de la Minera Aurífera Retamas S. A., seleccionando como muestra el Crucero 10236 – S del Nv. 2920, Minera Aurífera Retamas S.A. Para recopilación de datos , se realizó en campo in situ , mediante la técnica observacional y procesamiento de datos actuales de la perforación y voladura, representado por el Crucero 10236 – S del Nv. 2920, Minera Aurífera Retamas S.A. Al cambiar a barras cónicas de 8 pies, el avance promedio por disparo mejoró a 2 metros...