En la presente investigación se planteó como objetivo la utilización de la metodología HCM 2010 para realizar un diagnóstico y una optimización de los niveles de servicio en la intersección compuesta por los accesos de Calle la Merced, Salaverry y Av. Parra en 2023. Por lo cual, se verificó las características geométricas mediante un levantamiento de la medida de calzada, veredas, carriles y berma de la intersección. Además, se realizó el conteo vehicular de 6:00 horas a 21:00 hora durante 7 días Adicionalmente, se midieron las fases semafóricas. Con los datos recopilados se procedió a realizar el cálculo de niveles de servicio de la intersección y demora en cada grupo de carril que se identificó en la intersección, aplicando lo establecido por la metodología Highway Capacity Manual 2010. Para finalizar, se obtuvo los niveles de servicio de cada grupo de carril ident...