En el país gran parte de las redes viales no se encuentran pavimentadas, siendo la principal razón de este tipo de problemas la inexistencia de un plan nacional de infraestructura. Debido a la problemática anteriormente mencionada esta tesis tuvo como principal objetivo elaborar adoquines de concreto incluyendo limadura de acero como reemplazo parcial del agregado fino, bajo una metodología cuantitativo, cuasiexperimental, descriptivo y aplicada. Se obtuvo como resultados que el adoquín de concreto con inclusión 5% de limadura de acero ostenta el menor desgaste en comparación al diseño patrón y demás muestras analizadas. Así mismo el adoquín de concreto con adición del 10% de limadura de acero presentó una mayor absorción, respecto a las propiedades mecánicas, el adoquín de concreto +10% de limadura de acero alcanzó la mayor resistencia a compresión a los 28 días de c...