El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo principal determinar un mayor rango al de las especificaciones técnicas en el ensayo de caras fracturadas para obtener el CBR (relación de soporte California) óptimo. El tipo de investigación es aplicada, el nivel es descriptivo y el diseño de investigación es experimental. Se utilizó como población las canteras que posee la carretera Panamericana Norte km. 176.5 – 178 Lima, el tamaño de la muestra fue de 10 muestras de la cantera San Francisco. La validez del instrumento se hizo a través de la firma de profesionales en los formatos de laboratorio que se usan siguiendo la norma nacional para carreteras brindada por el MTC, la recolección de datos se hizo con los resultados en los ensayos de laboratorio y el análisis se hizo después de llenar los resultados y procesar los datos. Se analizó el material para base granu...