En la Ingeniería Estructural, en los campos Civil, Mecánica, Aeronáutica y Naval, los elementos más utilizados son las vigas. En el diseño de vigas, uno de los parámetros importantes de control por parte de organismos de regulación son las deflexiones máximas de vigas cuya determinación están basados en la teoría de Euler – Bernoulli o clásica que considera únicamente el aporte del momento flector. El problema surge cuando la relación longitud/ altura (L/h) de la viga es pequeña y el error de cálculo es grande con la teoría clásica. La teoría de vigas de Timoshenko considera el aporte de la carga cortante en la deflexión aumentando la exactitud de cálculo sobre todo en vigas cortas y corrige el defecto de la teoría clásica. El objetivo fue buscar un método de cálculo más exacto de la curva elástica para determinar la pendiente y el desplazamiento en puntos es...